Campionatul Național de Zbor cu Aeronave Ultraușoare - Clasa Avion Ultraușor 2023

• De Demo Aeroclub
• In Concursuri
• Postat la 04 Septembrie 2023

Campionatul Național de Zbor cu Aeronave Ultraușoare - Clasa Avion Ultraușor 2023

În perioada 27 august - 2 septembrie, în cadrul Aeroclubului Teritorial "Constantin Manolache" Deva, s-a desfășurat Campionatul Național de Zbor cu Aeronave Ultraușoare. 23 de echipaje formate din pilot și navigator și-au testat abilitățile de navigație și precizie de-a lungul a 6 zile, într-o atmosferă competitivă, reușind să finalizeze un total de 7 probe (3 probe de navigație și 4 probe de precizia aterizării).
Planificarea zborului și navigația la vedere fără ajutorul niciunui echipament electronic, dezvoltă abilitățile piloților și stau la baza competițiilor aeronautice cu aeronave ultraușoare motorizate și nu numai.
Având în vedere faptul că echipajele nu cunosc detaliile probei decât cu un timp limitat înainte de începerea acesteia, acest tip de competiție reprezintă o adevărată provocare pentru tinerii piloți.

Ce presupune o probă de navigație?
Înainte de decolare, echipajele primesc un plic ce conține următoarele documente esențiale pentru executarea zborului:

• Două hărți de competiție
• O fișă de instrucțiuni.
• O fișă de calcul al timpului pe traiect.
• Un set de fotografii reprezentând reperele vizuale pentru identificarea punctelor de control.
• Un set de fotografii reprezentând repere vizuale ce trebuie identificate de-a lungul traiectului și a căror poziție se va marca cu precizie cât mai mare pe harta primită.

Cu ajutorul acestora, fiecare echipaj își va calcula distanțele și timpul pe traiect în funcție de viteza de zbor aleasă.
Traiectele sunt compuse dintr-o serie de puncte de control unite prin linii drepte sau curbă, însumând aproximativ 100 km, iar timpul calculat pe fiecare tronson trebuie respectat astfel încât, după încheierea zborului, erorile de timp să fie cât mai aproape de 0.
Totodată, de-a lungul traiectului există o serie de porți ascunse. Dacă zborul este efectuat corect, acestea vor fi intersectate și vor aduce un punctaj mai mare echipajului.

În cadrul acestor probe de navigație, folosind doar hărțile și calculele efectuate în timpul planificării zborului, echipajele au atins cu precizie punctele de control, înregistrând abateri de mai puțin de 5 secunde.

Ce înseamnă proba de precizia aterizării?
Careul de aterizare este împărțit în 5 sectoare a câte 5 m fiecare și o lungime totală de 125 m, reprezentând distanța în care aeronava trebuie să se oprească.
Obiectivul este ca aeronava să aterizeze în acest careu marcat, cât mai aproape de începutul acestuia, oprindu-se pe o distanță cât mai scurtă. Aterizarea se va face cu motorul redus complet, ceea ce implică un calcul corect al raportului dintre viteza de înaintare și apropierea față de sol, ținând cont de performanțele aeronavei.
Se va puncta doar careul în care ambele roți ale trenului principal de aterizare iau contact cu solul iar aeronava este stabilizată.

Anul acesta ne-am bucurat de o ediție reușită, cu un număr mare de participanți, iar după o competiție strânsă, rezultatele reflectă antrenamentele intense din timpul anului. Experiența participării la astfel de competiții este valoroasă pentru fiecare echipaj, dezvoltând abilitățile piloților în gestionarea performanțelor aeronavei atât în zborul pe traiect, cât și în procedura de aterizare.
Putem spune că legătura pilot-aeronavă devine mult mai solidă după o astfel de participare.

Felicitări tuturor concurenților!